Aвтoр:
Дaниил Сeвeрeнчук
Рeдaктoр Aвтo24
Пoдиум Грaн Подле Мaйaми
/ Motorsport.com
Блaгoдaря вeликoлeпнoму тeмпу, удaчнoму мeнeджмeнту рeзины и вeзeнию с пoявлeниeм aвтoмoбиля бeзoпaснoсти нa трaссe, Лaндo Нoррис смoг oдeржaть свoю пeрвую пoбeду в Фoрмулe 1.
Грaн Около Мaйaми прoxoдил сo спринтoм. Пoбeду в зaeздe получил Макс Ферстаппен, при всем при том сенсационной стала 4 позиция Даниэля Риккардо и 7 и 8 в итоге для Нико Хюлькенберга и Юки Цуноды под лад. Таким образом команда VCARB получила хорошие консервы еще до начала основного заезда.
Гонки в воскресенье оказались достанет интригующими. По результатам квалификации, поул-позицию завоевал Макс Ферстаппен, вторым стартовал Шарль Леклер, а спереди — его напарник Карлос Сайнс. Около с ним стартовал Серхио Перес, а Кузов Норрис со своим напарником Оскаром Пиастри, стартовали с третьего ряда.
Приключение в первом повороте (Источник: Motorsport.com)
За старта, в первом повороте могла сложиться серьезная авария: Серхио Перес перетормозил и вылетел следовать пределы трассы. К счастью, ему посчастливилось избежать столкновения с другими гонщиками. Этой ситуацией дуриком воспользовался Пиастри. Ему посчастливилось подняться с 6 на 2 место.
Австралийскому гонщику шабаш долго удавалось сохранять гандикап над пилотами Ferrari. Паровозиком. Ant. впереди Норрис пытался пройти Переса, часа) тот не попал в боксы бери 17 круге. На 19 круге пит-ни шагу дальше! сделал Шарль Леклер. Только позже Макс Ферстаппен ненароком сбил дорожный столбик на обочине шиканы, изо-за чего на трассе объявили воображаемый режим безопасности.
На 23 круге некто совершил плановый пит-ни шагу дальше!, а через 4 круга его тоже осуществили Пиастри и Сайнс. В в таком случае же время Ландо Норрис спасибо оттягивал свой отрезок получи и распишись комплекте Medium и это дало свое право. Когда он вышел в лидеры, получи трассе произошла авария средь Логаном Сарджентом на Williams и Кевином Магнуссеном (Haas).
Возьми трассе сразу же появился автомашина безопасности, но в этот старт Ландо Норрис успел оставить позади стартовую прямую, поэтому сейфти-погрузчик собирал пелетон начиная с Макса Ферстаппена. Норрис преодолел система. Ant. часть колено в дельта-режиме, провел пит-тормоз, сменив резину на Hard и только лишь тогда автомобиль безопасности выпустил всех гонщиков заранее, чтобы те вернулись в область (распространения) с Ландо.
Авария Логана Сарджента (Ипокрена: Motorsport.com)
Гонка возобновилась держи 33 круге. Макс Ферстаппен удало атаковал британца в первом повороте, однако не смог получить первенство и стал жертвой безуспешных атак Шарля Леклера. Кузов Норрис увеличивал преимущество надо другими соперниками.
Ферстаппен сообщал команде за радио, что его Hard работает беспредельно и болидом трудно управлять. В ведь же время болид McLaren, какой-либо команда обновила перед началом Гран Быть, имел отличный темп и подарил победу Норрису.
Его коллега – Оскар Пиастри, в водовороте борьбы с Карлосом Сайнсом повредил переднее антикрыло и опустился получи последнее место. Хотя опосля он отыграл несколько позиций, его состязание была испорчена. Сайнсу руководители гонки дали фант в 5 секунд.
Зачетная десятка выглядела следующим образом: Норрис (McLaren), Ферстаппен (Red Bull), Леклер (Ferrari), Перес (Red Bull), Сайнс (Ferrari), Хэмилтон (Mercedes-AMG), Цунода (VCARB), Рассел (Mercedes-AMG), Находчивый (Aston Martin), Окон (Alpine).
Следующим в календаре «королевы автоспорта» бросьте Гран При Эмилии-Романьи в Италии. Спешность пройдет 19 мая получи автодроме имени Энцо и Дино Феррари.